j'ai l'âge des machines à vapeur : découpera t on la fin de ma vie au chalumeau ?

Adieu à la vapeur 1964 : une 213 à chauffe au charbon ….le découpage au chalumeau…la suite :

http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAF89020716/adieu-aux-machines-a-vapeur.fr.html

Une 141 R (chauffe au fuel) à AURAY (1956 1971) :

http://www.ina.fr/video/RXF01028037/auray-56-locomotive-a-vapeur.fr.html

Une 230 G (chauffe au charbon) en 1976 à la gare du Nord :

http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAB7600206401/derniere-locomotive-a-vapeur.fr.html

Une 141 R (chauffe au charbon) en 1982 à la gare de LYON :

http://www.ina.fr/economie-et-societe/vie-economique/video/CAA8201084501/la-derniere-machine-a-vapeur.fr.html

merci l' INA pour ces belles images pourtant peu regardées.

IL EST MIDI

Sur la montagne pastorale du col bas
Alpes de haute Provence

tout la haut
Dans le lac vert,

tout la bas

au lac du milieu
ou dans le lac bleu

truites ?
ombles chevalier ?

quelle heure est il ?

midi et demi

ou est réellement notre vie ?

Dieu seul le voit,

Dieu seul le sait....

LES SILLONS DES SIXTIES

HEY ! Ca c'est pas un tracteur pour des enfants de coeur ! les commandes sont massives et dures mais le bruit du moteur est génial.....UN VENDEUVRE B.M. 500 de 1958 qui creusa des sillons pendant 41 ans dans la terre du POITOU. Cerise sur le gâteau : c'est un authentique "première main" Acheté neuf par un fermier d'à côté...puis remisé ces 19 dernières années dans un garage bien au sec, sur des chandelles pour ne pas avachir ses beaux pneus NEUFS ! le petit monstre est dans son état d'origine et son rugissement est rauque... tout comme il y a 61 ans. Et puis...il possède une carte grise d'époque, a elle seule une précieuse pièce d'anthologie "acheté neuf" = première main.....la classe !

COUCOU !

Nos machines ZZ sphériques :
qq exercices de créativité pure, imaginés il y a plus de 10 ans avec la complicité de mon ami Yves SAUGET et aussi l'accueil sans réserve de RAYMONDO dans les pages de son blog. En fait, l'idée de départ fut de transposer en 3D le moteur 2D à piston annulaire tri-lobique. http://sycomoreen.free.fr/docs_multimedia/ZZ_pureconcept_mai2013.html.

Bcp de travail derrière tout cela, et au moins 3 brevets... pour la gloire : malheureusement ces derniers tombent progressivement un à un dans le domaine public. Mais nous en resterons à jamais les papas, et très fiers d'avoir entrouvert un domaine inexploré de conceptions créatives à l'intérieur de la sphère enveloppe (notre univers / terre )

LOU PING (TRI) passe sont brevet de pilote

et il l'obtient !

Fines volutes

très lointains souvenirs

d'un papa inconnu

qui fut aussi pilote

il n'y a jamais de trucage dans les rêves d'enfant

.....

MINUTE DE SILENCE

joli petit monde
qui vit
dans l'eau
le ciel
le jour
la nuit

et les rêves d'enfant